9月21日16時06分，大唐東營發(fā)電有限公司2*100萬千瓦新建工程1號機組汽輪機首次沖轉(zhuǎn)一次成功，順利沖轉(zhuǎn)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速并成功定速，各項參數(shù)均達(dá)到優(yōu)良值，各系統(tǒng)設(shè)備運行平穩(wěn)，標(biāo)志著1號機組整套啟動試運取得階段性成功，為下一步機組168小時試運成功奠定了堅實基礎(chǔ)。
在汽輪機沖轉(zhuǎn)調(diào)試過程中，該公司各專業(yè)、施工、調(diào)試、監(jiān)理等單位密切配合，設(shè)備狀態(tài)檢查、蒸汽品質(zhì)確認(rèn)、汽門開啟、沖轉(zhuǎn)暖機等穩(wěn)步推進(jìn)，整個調(diào)試進(jìn)程規(guī)范、有序。沖轉(zhuǎn)檢查時，無異音，根據(jù)X準(zhǔn)則暖機，機組膨脹、振動正常，汽輪機順利沖轉(zhuǎn)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)，成功定速。定速后，汽輪機軸振、瓦振、瓦溫等各項指標(biāo)均滿足技術(shù)規(guī)范的要求，汽輪發(fā)電機組沖轉(zhuǎn)一次成功。
據(jù)悉，該公司汽輪機是世界首次采用集成創(chuàng)新的二次再熱六缸六排汽技術(shù)，由上海汽輪機廠生產(chǎn)制造，軸系全長約59.50米，機組軸系總重約456.99噸，設(shè)計供電標(biāo)準(zhǔn)煤耗258.72克/千瓦時，是目前汽缸數(shù)量最多、軸系最長、煤耗最低的單軸燃煤發(fā)電汽輪機組；機組的結(jié)構(gòu)設(shè)計、系統(tǒng)配置、冷端優(yōu)化等均為首次應(yīng)用，對提高我國燃煤發(fā)電設(shè)備設(shè)計制造、應(yīng)用具有現(xiàn)實意義，此次機組沖轉(zhuǎn)試驗一次成功，標(biāo)志著“六缸六排汽”新技術(shù)的應(yīng)用成功。